記者點評 :作為一個配套產(chǎn)品，軸承在整機上所占的比重很小，但它的分量卻很重。尤其在一些高技術(shù)含量的重大裝備上，軸承是保證其精度、性能、壽命和可靠性的關(guān)鍵所在。據(jù)了解，在我國重大裝備國產(chǎn)化的過程中，軸承行業(yè)發(fā)展的嚴(yán)重滯后，拖了主機快速升級的后腿。高速鐵路客車、高檔數(shù)控機床、中高檔轎車、高速精密軋機、大型風(fēng)電設(shè)備等配套所需要的關(guān)鍵軸承，多數(shù)依賴進口。隨著我國主機的不斷升級，軸承的進口量不斷擴大，出口與進口金額之比，由1998年的1∶0.5，提高到去年的1∶1，一言以蔽之，軸承等一些關(guān)鍵配套成為國家重大裝備國產(chǎn)化的瓶頸。然而，據(jù)有關(guān)部門初步測算，國家“十一五”期間的16個關(guān)鍵項目，到2001年，年需要配套軸承550.5萬套、116.5億元。
　　如果說，在我國現(xiàn)階段，以軸承為代表的精密配套產(chǎn)品將決定我國重大裝備國產(chǎn)化的速度，那么作為我國軸承行業(yè)的排頭兵企業(yè)，瓦軸則擔(dān)負(fù)起振興和發(fā)展中國軸承制造業(yè)的使命。近年來，該集團依靠自主創(chuàng)新，以研制發(fā)展重大裝備精密軸承等為方向，以精密技術(shù)與制造作為支撐，不斷在高端軸承產(chǎn)品上實現(xiàn)重大突破和批量生產(chǎn)，改變了我國許多重點領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進口的狀況，實現(xiàn)了核心部件的國產(chǎn)化，不僅為我國重大成套裝備制造業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐，還大大增強了企業(yè)的抗風(fēng)險能力。（記者 高荊萍 通訊員 鞠家田）