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互聯(lián)網(wǎng)+與風(fēng)電設(shè)備同行

2015-04-30 來(lái)源:中電新聞網(wǎng) 瀏覽數(shù):1650

  中國(guó)風(fēng)電材料設(shè)備網(wǎng):最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)容量470萬(wàn)千瓦,到3月底,累計(jì)并網(wǎng)容量10107萬(wàn)千瓦,總量同比增長(zhǎng)25%,提前完成風(fēng)電“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。而在此前印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》中,曾明確提出大幅增加風(fēng)電、太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉春秃穗娤M(fèi)比重,到2020年,風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到2億千瓦。
  在此背景下,我國(guó)風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)持續(xù)回暖升溫,同時(shí),又與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合在了一起,使得風(fēng)電設(shè)備的發(fā)展增添了不少活力。
  大數(shù)據(jù)作用凸顯
  互聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)的高速發(fā)展,讓“互聯(lián)網(wǎng)+”思維浮出水面,能源互聯(lián)網(wǎng)概念也逐漸火熱,創(chuàng)新和融合成為一大主題,風(fēng)電設(shè)備走向“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代成為未來(lái)趨勢(shì)。
  對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用日益   廣泛,大數(shù)據(jù)作用凸顯。據(jù)麥肯錫咨詢公司測(cè)算,大數(shù)據(jù)每年可為美國(guó)醫(yī)療服務(wù)業(yè)節(jié)省3000億美元,使零售業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)60%,幫助制造業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、組裝等環(huán)節(jié)降低50%的成本。對(duì)于風(fēng)電設(shè)備而言,大數(shù)據(jù)也越來(lái)越重要。
  “在大數(shù)據(jù)的前提下,對(duì)風(fēng)電設(shè)備的專家診斷系統(tǒng)可以更加完善。在風(fēng)場(chǎng)的局域網(wǎng)包含本地程序和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù),SCADA接口,遠(yuǎn)程診斷中心則包含了基本數(shù)據(jù)庫(kù),故障診斷專家等等。而診斷過(guò)程是風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出診斷需求、申請(qǐng)?jiān)\斷,由本地專家診斷進(jìn)行判斷是否需要進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷,如需遠(yuǎn)程診斷,可通過(guò)知識(shí)庫(kù)獲取相關(guān)信息,進(jìn)行人工的輔助分析。”天津瑞能電氣有限公司研發(fā)部門經(jīng)理劉博說(shuō)。
  在風(fēng)資源評(píng)估等相關(guān)領(lǐng)域中,大數(shù)據(jù)可提高模擬數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性,更有利于設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)維風(fēng)電設(shè)備。
  近期,一家名為大賢科技的公司推出“先見(jiàn)之明”云平臺(tái),即是基于風(fēng)電大數(shù)據(jù)的一種形式,可以讓客戶在90秒內(nèi),組建自己的超算中心,實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電仿真計(jì)算、氣象模型高精度模擬,把握風(fēng)電場(chǎng)全生命期的每一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo),全方位優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)效益最大化。
  “互聯(lián)網(wǎng)+”讓風(fēng)機(jī)更加智能化
  “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái),也讓風(fēng)電機(jī)組及其設(shè)備變得更加智能化。
  風(fēng)電機(jī)組的智能化,就可以采用一體化的解決方案。劉博認(rèn)為,“一體化的解決方案即所有的電氣控制都由一體化的設(shè)計(jì)來(lái)完成,優(yōu)點(diǎn)是增加用戶收益,提高可靠性、可用率、電量產(chǎn)出,降低成本。”風(fēng)電機(jī)組的控制類型多種多樣。據(jù)介紹,按驅(qū)動(dòng)鏈結(jié)構(gòu)可分為直驅(qū)、半直驅(qū)、高速傳動(dòng)鏈,其軟硬件差異非常大,首先是   控制平臺(tái)。其次是通訊接口內(nèi)部像EtherCAT各控制器內(nèi)部協(xié)議,控制策略多樣。在風(fēng)電機(jī)組智能控制方面,變槳健康診斷、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、葉片健康監(jiān)測(cè)、智能潤(rùn)滑、智能偏航、智能變槳、智能解纜、智能測(cè)試都是風(fēng)級(jí)職能發(fā)展的方向。
  “在先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)之上,我們可以使得風(fēng)機(jī)的控制更加智能。這分為三個(gè)方面,包括環(huán)境差異的自適應(yīng)、風(fēng)資源差異的自適應(yīng)以及個(gè)體性能差異自適應(yīng)控制。
  如果降低風(fēng)機(jī)子系統(tǒng)的損耗,就可以為機(jī)組提高效率,帶來(lái)額外收益,這可以通過(guò)解纜、加脂策略優(yōu)化、機(jī)組啟、停、待機(jī)側(cè)列優(yōu)化、冷卻系統(tǒng)工作策略優(yōu)化等實(shí)現(xiàn)。”金風(fēng)科技的一位工程師說(shuō)。
  借助于互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī),未來(lái)的風(fēng)電機(jī)組及其設(shè)備也許會(huì)像智能機(jī)器人一樣,變得越來(lái)越“聰明”,越來(lái)越有人性,人機(jī)交互將更加方便和舒適。

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