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永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)系統(tǒng)的建模與仿真研究

2015-02-11 來(lái)源:CWEA《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):8642

文 | 孫攀,陶保震,袁博,李力
  從目前風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展來(lái)看,并網(wǎng)型發(fā)電機(jī)組可分為兩類(lèi):恒速恒頻型(CSCF)與變速恒頻型(VSCF)。由于,恒速恒頻發(fā)電系統(tǒng)其發(fā)電效率較低,且在運(yùn)行過(guò)程中承受的機(jī)械應(yīng)力較大,相應(yīng)的裝置成本較高,自20 世紀(jì)80年代以來(lái),這種恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電方式逐漸被變速恒頻型所取代。變速恒頻型風(fēng)電機(jī)組是利用先進(jìn)的變速和變槳技術(shù),根據(jù)風(fēng)速變化時(shí)風(fēng)電機(jī)組的輸出特性調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速處于相應(yīng)的最佳值從而最大限度地捕獲風(fēng)能,提高風(fēng)力發(fā)電效率的同時(shí)大大降低了系統(tǒng)的機(jī)械應(yīng)力和裝置成本。
  目前國(guó)內(nèi)外的變速恒頻型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組主要有兩種:雙饋風(fēng)電機(jī)組(DFIG)與永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組(PMSG)。雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是由風(fēng)電機(jī)組、齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、變流器等組成。其中雙饋電機(jī)的定子端直接與電網(wǎng)相連,而轉(zhuǎn)子端通過(guò)變流器連接到電網(wǎng)。直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)是采用風(fēng)電機(jī)組直接驅(qū)動(dòng)多級(jí)永磁同步發(fā)電機(jī)、省去了容易發(fā)生故障的齒輪箱,使系統(tǒng)發(fā)電效率得到了提高,并且大大降低了噪聲對(duì)環(huán)境的污染。正因?yàn)橛来胖彬?qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、成本、經(jīng)濟(jì)效益以及應(yīng)對(duì)電網(wǎng)故障等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的運(yùn)用將越來(lái)越廣泛。


 

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