哈爾濱聯創(chuàng)集團計劃投資6.4億人民幣開發(fā)3兆瓦海上風場，同樣采用直驅永磁電機。3兆瓦低速電機是龐然大物，提高風輪轉速是降低發(fā)電機重量的有效辦法。聯創(chuàng)集團已經與瑞爾科技達成潛在的合作意向，合作開發(fā)高尖速比、低實度的3兆瓦風輪。
    以上五家公司都在風機制造業(yè)投入巨大，從不同渠道買入歐洲主流技術或自行開發(fā)，擁有良好的制造業(yè)基礎保障團隊的建設，擁有良好的行業(yè)關系保障后期市場，但都在尋求葉片的供應。
    葉片是風力發(fā)電機的核心部件，造價約占整個設備的1/4到1/3。我國現有制造并銷售葉片的工廠僅天津LM與無錫中航惠騰兩家。和世界上絕大多數葉片制造業(yè)一樣，這兩家均采用以玻璃鋼為主要結構體的生產技術。LM主要為GE等自己不生產葉片的歐洲大型客戶提供1.5兆瓦葉片，年產可達百套葉片，目前在天津的生產已經趨于飽和，將很難保證以上風機制造企業(yè)后期大規(guī)模的訂單。中航惠騰主要為金風提供660千瓦和750千瓦葉片，正在開發(fā)1.3兆瓦與1.5兆瓦葉片，2004年產葉片裝機約4萬千瓦。Vestas和Gamesa計劃近期在中國建廠，但僅為自身提供葉片。此外，連云港和上海也有公司進入兆瓦級風機葉片生產。
    我國在未來四年計劃新裝風力發(fā)電機組超過300萬千瓦，然而以上幾家葉片廠每年總共能提供葉片僅幾百套，可裝機約幾十萬千瓦。雖然LM與無錫中航惠騰都在籌劃擴建，但近期內難以滿足市場的需求。
    此外，從國際市場來看，仍存在較大的市場需求。例如美國計劃未來兩年內裝機500萬千瓦，日本和澳大利亞也有與中國規(guī)模相當的市場規(guī)劃。由于在中國生產的葉片運到美國西海岸以后，仍比在美國生產的葉片便宜。