早春的江蘇如東環(huán)港外灘海邊，天朗氣清。記者跟隨國電龍源電力的運維船下海，船只緩緩駛出洋口外閘之后，一排排巨大的白色豎桿在眼前逐漸顯現，頂端的三角風葉均勻有力地旋轉著，橙色的底樁深深扎入海底。
　　“想要從大海‘嘴里’討能源并不容易，海上風電項目不但要照顧到臨海其他產業(yè)的發(fā)展需要，而且必須要按照海洋環(huán)境的自然規(guī)律來辦事。”江蘇海上龍源風力發(fā)電有限公司副總經理高宏飆向記者介紹道。
　　一個月前，我國風電行業(yè)以一份捎著暖意的2013年成績單宣告了與低谷的告別。海上風電的重啟，也被視作是拉動整個風電行業(yè)走出困境的有力韁繩。
　　面對“十二五”的風電藍圖，沿海省份、電力集團、風機設備制造商在這輪海上風電大餐中表現如何?在技術、管理和電價體系開始顯露突破之光時，是否意味著海上風電已掌握更穩(wěn)健的未來?
　　掌握屬于自己的技術
　　走進離龍源江蘇如東150兆瓦海上(潮間帶)示范風電場不遠的升壓站中控室，記者看到，一排并列的液晶屏上清晰呈現著不同品牌不同型號風機的實時監(jiān)控畫面。屏幕邊緣，風場發(fā)電瞬時值和總發(fā)電量正伴隨著畫面中迎風轉動的風機葉片不斷跳動變化。
　　“海上風電資源放在那里，需要開啟資源的鑰匙。其中最首要的一把鑰匙就是技術，屬于我們自己的技術。”高宏飆說。
　　江蘇省如東縣能源局副局長張立新告訴記者，潮間帶風電項目在如東海上風電項目中占據了主流地位。雖然我國只有江蘇、上海和山東等少數省份擁有潮間帶風電資源，但上述地區(qū)的潮間帶平均風速可達6米/秒至7米/秒。而且我國潮間帶地區(qū)靠近電力負荷中心，潮間帶風電能夠有效得到消納，與近海相比，在潮間帶建設風電場的成本和難度較低。
　　“技術難題對潮間帶風電場提出了更多要求，一是運行檢修人員需全天候值班;二是配備更先進的施工及檢修工程裝備;三是風機設備本身質量要過硬。”高宏飆介紹，潮間帶灘涂地質松軟，用腳輕輕踩幾下，本來“堅硬”的灘面就會液化成“漿糊”狀。在這樣的“鐵板沙”上，施工必需的重型機械毫無立足之地，只有幾米的水深也讓常規(guī)施工船舶施展不開。“在這樣的灘面上打樁，相當于要在豆腐上鉆個眼兒。”高宏飆的比喻形象生動，充分說明了海上風電開發(fā)的真正掣肘是風機基礎即打樁技術。
　　記者在采訪中了解到，為保證單樁基礎的垂直度，國外采用帶過渡段的單樁結構形式。這種施工方法不僅增加了施工成本和施工周期，而且國外已經出現了大量單樁基礎灌漿料連接部分發(fā)生微裂紋，導致過渡段滑移。
　　“取消過渡段對單樁基礎的垂直度提出了高精度的要求，為此我們優(yōu)化了頂法蘭結構，研制了大型扶正導向架，通過沉樁垂直度實行監(jiān)測與校正成套施工工藝技術，實現了打樁過程中單樁的有效導向和糾偏。”高宏飆耐心地向記者解釋打樁過程的精細度，“50多米長、5米直徑、幾百噸重的單樁基礎打入海底40多米的位置，最終垂直度誤差率控制在千分之二以內，這不是在辦公室簡單說說就能辦到的。”“省去過渡段不僅每臺風機節(jié)約了40~60噸重的鋼材，省去每臺風機漿料成本近70萬元，而且使施工功效大幅度提高，從至少需要8天時間減少到平均僅需半天時間。”龍源電力集團規(guī)劃發(fā)展部范子超說。