退煤?jiǎn)⒛唬憾褕?chǎng)變草地
　　一列由數(shù)十節(jié)黑皮車廂編組的貨車滿載著從山西運(yùn)來的煤塊、煤粉，緩緩駛?cè)胩旖蚋?600717,股吧)一家大型煤炭企業(yè)的碼頭?？颂敳扌蜋C(jī)械臂將貨車拆節(jié)，然后夾住車廂兩端向下傾倒，車廂內(nèi)上百噸的煤塊進(jìn)入下方巨大的漏斗。經(jīng)過選檢后，煤炭通過傳送帶一路送至船艙，隨船駛離。
　　在環(huán)渤海的多個(gè)港口，上述場(chǎng)景每日循環(huán)往復(fù)。但若干年后，這樣的忙碌場(chǎng)面或許會(huì)因越發(fā)頻繁的霧霾危機(jī)而改變。
　　目前，各界普遍認(rèn)為燃煤發(fā)電是造成大氣污染的主要原因。十八屆三中全會(huì)提出，必須建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系，用制度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。這意味著，環(huán)境治理已經(jīng)上升為基本國策。
　　在此背景下，中國從今年起掀起了一輪退煤大潮，北方多個(gè)省市更紛紛制定了退煤計(jì)劃。上證報(bào)記者在華北地區(qū)經(jīng)歷數(shù)月調(diào)查獲悉，僅河北、北京、天津三地，未來4年明確減少煤炭使用總量就超過了6300萬噸，相當(dāng)于一個(gè)特大型煤礦的全年產(chǎn)量。部分地區(qū)退煤速度超過預(yù)期，短短數(shù)年由堆煤場(chǎng)變成苗圃，為無煤化默默沖刺。
　　事實(shí)上，退煤行動(dòng)得到了高層的肯定。昨日公布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)煤炭行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行的意見》明確提出，將按照節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)要求，研究制訂商品煤質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)。將禁止高灰分、高硫分劣質(zhì)煤炭的生產(chǎn)、使用和進(jìn)口。嚴(yán)格新建煤礦準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，逐步淘汰9萬噸/年以下的煤礦。
　　“中國最終還是會(huì)拋棄以煤為主的戰(zhàn)略改為以氣為主，但過程會(huì)比較漫長，且必須克服大量利益集團(tuán)的阻力。”著名能源戰(zhàn)略專家、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心智能能源研究組組長武建東教授在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)說。
　　中電聯(lián)專家也在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，2030年煤電將從主角位置退下，僅作為新能源、核電等非化石能源的補(bǔ)充。
　　這些說法意味著煤炭退出之路將不可逆轉(zhuǎn)，這個(gè)行業(yè)也必須為自己謀劃新的未來。
　　今年8月的一個(gè)下午，當(dāng)記者乘坐長途車從北京進(jìn)入河北省后，發(fā)現(xiàn)空氣漸變渾濁，天空低處被灰色霧氣籠罩，前方距離不足50米的一座大橋在低霧中若隱若現(xiàn)。
　　據(jù)同車熟悉河北天氣的乘客介紹，由于地勢(shì)原因，位于北部的張家口市已經(jīng)是河北地區(qū)污染相對(duì)較輕的地區(qū)。煉鋼、煤焦產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的保定市、石家莊市、唐山市霧霾天氣更為嚴(yán)重。
　　轉(zhuǎn)眼到了11月下旬，又是北方集體供暖季節(jié)，大氣污染更遠(yuǎn)超盛夏。此前，北方多地PM2.5指數(shù)已再度集體“爆表”，因霧霾導(dǎo)致的航班停航、學(xué)校停課，汽車限行也屢見不鮮。
　　“河北的PM2.5實(shí)在太嚴(yán)重了，空氣里整天有股異味，喉嚨始終有種刺刺的感覺。”來自唐山市的鄒先生告訴記者，年初回家過年時(shí)整天籠罩濃霧中，有時(shí)霧霾終日不散，幾乎看不清城市的模樣。
　　在另一座煤炭占據(jù)全市能源消費(fèi)比重73%的城市——鄭州，記者也親眼見證了PM2.5對(duì)這座城市的傷害：整個(gè)城市籠罩在一片黑霧中，走在街上就覺呼吸不暢，建筑物外墻大多包裹著一層黑垢，街上佩口罩的人數(shù)明顯多于南方。一組觸目驚心的官方數(shù)據(jù)顯示，鄭州市2012年有251天是霧霾天氣。