2012年，中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)46臺，容量達(dá)到12.7萬千瓦，其中潮間帶裝機(jī)容量為11.3萬千瓦，占海上風(fēng)電新增裝機(jī)總量的89%。(見圖2)
　　國家在“十二五”期間，對海上風(fēng)電發(fā)展做了詳細(xì)的規(guī)劃與部署，面對海上風(fēng)電市場的巨大商機(jī)，國內(nèi)多家企業(yè)都躍躍欲試。海上風(fēng)電發(fā)展空間和潛力巨大，也將成為未來決定中國新能源行業(yè)格局的競爭制高點(diǎn)。目前江蘇、山東、上海、浙江、福建、廣東等沿海省份，都將發(fā)展海上風(fēng)電作為一項(xiàng)重要項(xiàng)目全力推進(jìn)。
　　近日，作為國內(nèi)最大的風(fēng)電業(yè)主，龍源電力在廣東省內(nèi)首個全資項(xiàng)目公司龍源惠州新能源有限公司于近日在惠州市注冊成立，這意味著其進(jìn)軍廣東新能源市場的步伐正在加快。對此，龍源電力表示，廣東省具有豐富的海上風(fēng)電資源，“十二五”中后期及“十三五”期間，龍源電力將在廣東省大力發(fā)展海上風(fēng)電等新能源項(xiàng)目，為公司加快企業(yè)轉(zhuǎn)型、開拓未來市場空間、搶占競爭制高點(diǎn)、繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)軍地位奠定基礎(chǔ)。
　　發(fā)展道路依然艱辛
　　“目前中國海上風(fēng)能資源評價工作還未系統(tǒng)開展，海洋水文測量、海底地質(zhì)勘查工作也較薄弱，且這些工作條件艱苦、周期長，影響了海上風(fēng)電工程建設(shè)的順利推進(jìn)。”中國水電水利規(guī)劃設(shè)計總院副總工程師易躍春表示。
　　還有專家指出，我國海上功能區(qū)劃不是很明晰，海上風(fēng)電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個部門的利益。風(fēng)電場項(xiàng)目離海岸近時，會和漁業(yè)、生態(tài)保護(hù)問題發(fā)生沖突；離海岸遠(yuǎn)時，又會影響航道。
　　劉琦曾經(jīng)對記者表示，海上風(fēng)電開發(fā)涉及海洋、氣象、軍事、交通等領(lǐng)域，而目前我國尚未建立高效的協(xié)調(diào)管理機(jī)制，各部門遵循的規(guī)則和執(zhí)法方式不協(xié)調(diào)，尚未形成統(tǒng)一認(rèn)識，對開發(fā)海上風(fēng)電形成了一定制約。
　　同時，在風(fēng)機(jī)運(yùn)營過程中，維護(hù)成本高企也成為制約其發(fā)展的重要因素，由于遠(yuǎn)離海岸，維護(hù)需要特殊的設(shè)備和運(yùn)輸工具，并網(wǎng)均需要進(jìn)行額外投入，而且配套零部件以進(jìn)口為主，目前，無論是建設(shè)成本還是運(yùn)行成本，海上風(fēng)電場都要高于陸上風(fēng)電場。