內(nèi)蒙古電力公司總經(jīng)理張福生曾告訴本報(bào)記者，蒙西電網(wǎng)運(yùn)行的實(shí)踐證明電網(wǎng)消納20%以上不存在技術(shù)問(wèn)題，限電的主因是各方利益難以平衡。
　　造成風(fēng)電開(kāi)發(fā)商虧損的另一重要因素核證減排量（CDM）常被忽視，但它卻所占據(jù)的開(kāi)發(fā)商利潤(rùn)總額已近半壁江山。
　　北京中創(chuàng)碳投科技公司統(tǒng)計(jì)，迄今為止，CDM為中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)帶來(lái)近百億元的收入。然而，國(guó)際碳排放權(quán)交易市場(chǎng)價(jià)格從最高時(shí)每噸近30歐元跌至目前每噸不足1歐元。“跌跌不休”的市場(chǎng)行情，在中創(chuàng)碳投副總經(jīng)理郭偉看來(lái)，就是豬肉當(dāng)白菜賣(mài)。
　　造成CDM收入急劇縮水除國(guó)際市場(chǎng)因素外，開(kāi)發(fā)商全權(quán)委托中介操作加速了這一過(guò)程。如華能新能源只配備一人負(fù)責(zé)碳交易，合同違約后，難以維護(hù)自身合法權(quán)益，華能新能源為此處理了相關(guān)負(fù)責(zé)人。
　　“短期內(nèi)，碳資產(chǎn)價(jià)格仍會(huì)下跌。” 龍?jiān)措娏μ假Y產(chǎn)公司總經(jīng)理王垚告訴記者。
　　一葉知秋，造成風(fēng)電行業(yè)低迷更深層次背景是世界經(jīng)濟(jì)的急轉(zhuǎn)直下。中材科技(002080,股吧)技術(shù)副總經(jīng)理陳淳在2012年北京風(fēng)能大會(huì)上表示，“大池子”里的水少了，風(fēng)電資金鏈不會(huì)很好地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
　　風(fēng)電開(kāi)發(fā)商被迫減少建設(shè)規(guī)模并延遲付款，直接拖累設(shè)備制造商及零部件供應(yīng)商。內(nèi)蒙古電力公司信通中心副主任侯佑華告訴本報(bào)記者，現(xiàn)在不是大規(guī)模發(fā)展風(fēng)電的好時(shí)機(jī)。
　　突圍乏力
　　風(fēng)電公司只能做出本能反應(yīng)四處找錢(qián)、停產(chǎn)裁員。
　　今年年中，華能新能源發(fā)債融資20億元人民幣；12月13日，龍?jiān)措娏Ψ艞壟涔?，發(fā)債募集資金3.58億美元；10月29日，大唐新能源發(fā)行短期債券融資20億元。
　　金風(fēng)科技連續(xù)出售子公司股權(quán)；三一電氣停產(chǎn)張家口風(fēng)電基地，裁員超過(guò)50%，核心人員則調(diào)崗至母公司三一集團(tuán)；華銳風(fēng)電在裁員之余，退租了其位于文化大廈的部分辦公樓，貴州畢節(jié)、新疆哈密基地建設(shè)陷入停滯；維斯塔斯在世界范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓工廠并連續(xù)裁員多達(dá)數(shù)千人。
　　此外，以相互參股、綁定開(kāi)發(fā)商為紐帶的現(xiàn)象盛行于設(shè)備制造行業(yè)，如金風(fēng)科技與三峽新能源、聯(lián)合動(dòng)力與龍?jiān)措娏?、明?yáng)風(fēng)電與華電新能源等。在這樣的情況下，零部件供應(yīng)商則忙于討債。
　　為促進(jìn)風(fēng)電并網(wǎng)，國(guó)家能源局連續(xù)下發(fā)文件試圖開(kāi)辟新的發(fā)展空間，低風(fēng)速、海上及高海拔風(fēng)電提上日程。始于去年底的“蒙西風(fēng)電試點(diǎn)” 注重本地消納，這些消納試點(diǎn)包括風(fēng)電直供火電、風(fēng)電供熱、火電為風(fēng)電調(diào)峰和并網(wǎng)運(yùn)行管理等項(xiàng)目。由于存在成本過(guò)高、難以大范圍推廣問(wèn)題，政策效果仍有待觀察。
　　中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)目前突圍見(jiàn)效甚微，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，各上市公司的四季度財(cái)報(bào)將更加難看。
　　中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖表示，如果繞開(kāi)體制、政策、利益的調(diào)整，風(fēng)電并網(wǎng)的比例將很難提升。
　　盡管?chē)?guó)家電網(wǎng)表示將支持新能源發(fā)展，但其推出的“交流特高壓大范圍配置風(fēng)電”措施受到質(zhì)疑。原國(guó)家計(jì)委燃料動(dòng)力局局長(zhǎng)蔣兆祖等多位專(zhuān)家多次上書(shū)，從安全、成本、落地電價(jià)、技術(shù)等角度否定這一方案。