探索海上風(fēng)電開發(fā)之路，“最難啃的骨頭”是技術(shù)。在試圖突破單管樁技術(shù)時，龍源電力面臨著兩道現(xiàn)實難題：此前世界上對灘涂風(fēng)電一直處于理論研究階段，從未進(jìn)入過實際操作領(lǐng)域；潮間帶風(fēng)電施工需要大量專用施工裝備，但潮間帶灘涂地質(zhì)松軟，用腳在灘面上輕輕踩幾下，本來“堅硬”的灘面就會液化成“漿糊狀”，因此潮間帶被俗稱為“鐵板沙”。在“鐵板沙”上，重型機(jī)械毫無立足之地，只有幾米的水深也讓常規(guī)施工船舶施展不開，這也是制約潮間帶風(fēng)電大規(guī)模建設(shè)的重要瓶頸。核心技術(shù)和專業(yè)設(shè)備，一個都不能少。但作為第一個吃螃蟹的人，龍源電力一無所有，只有摸著石頭過河?！?br /> 　　根據(jù)潮間帶每天潮水漲落、水位不斷變化、有效施工時間零碎的特點，經(jīng)過兩年多的研究和反復(fù)試驗，龍源電力確定了“漲潮時用船運輸設(shè)備及施工船只移場，落潮時坐灘施工”的方案，研制了專門用于潮間帶風(fēng)電施工的淺吃水可坐灘平底駁船，使潮間帶風(fēng)電施工由不可能成為可能，從而填補(bǔ)了世界潮間帶風(fēng)電開發(fā)的技術(shù)空白。同時，公司創(chuàng)新施工組織方式，加強(qiáng)施工協(xié)調(diào)，有效銜接打樁、吊裝、運輸、調(diào)試等各個工序，提高海上作業(yè)施工效率，降低施工成本?！?br /> 　　除了施工方式，攻克風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工難題迫在眉睫。龍源電力一面在理論上探討單樁沉樁的可行性，一面研究專業(yè)設(shè)備制造與使用方式。為此，龍源電力與上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司共同投資組建了專門承擔(dān)海上風(fēng)電施工的專業(yè)性公司——江蘇龍源振華海洋工程有限公司，并從荷蘭IHC公司購入S-800大型液壓沖擊錘。此外，龍源電力還定制了敷纜船、起錨艇、吊裝船、運輸船等二十多艘專用船只。2011年5月18日，江蘇龍源振華海洋工程有限公司擁有的首艘海上風(fēng)電800噸全回轉(zhuǎn)起重船正式交付使用，該船裝備了800噸全回轉(zhuǎn)海工吊機(jī)和荷蘭IHC公司生產(chǎn)的S-800液壓打樁錘，按照國內(nèi)沿海水文條件特別訂制，可廣泛適用于我國潮間帶、淺海區(qū)域施工作業(yè)，是目前國內(nèi)起重量最大、打樁能力最強(qiáng)的潮間帶海域作業(yè)專用船舶。大型專用裝備的投入使用，使得海上風(fēng)電造價降低約25%。目前公司擁有的施工裝備可以同時開工3個海上施工作業(yè)面，年施工能力可達(dá)20萬-25萬千瓦，具備了大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的能力?！?br /> 　　經(jīng)過一期100MW工程的積累，現(xiàn)在龍源電力海上風(fēng)電施工團(tuán)隊對單樁沉樁技術(shù)的掌握已經(jīng)駕輕就熟，每一錘用多大的力，如何根據(jù)地質(zhì)情況精確計算和調(diào)整垂直度，早已經(jīng)是他們團(tuán)隊掌握的核心技術(shù)了。8月31日上午8點28分，隨著第6#樁沉樁施工最后一聲錘響，龍源電力又一次刷新了自己保持的沉樁垂直度世界記錄，達(dá)到了0.12‰！而取得這一成績距離第一次嘗試沉樁，僅僅過去了一年。迄今為止，龍源電力仍然是全國唯一一家掌握并大規(guī)模應(yīng)用單樁沉樁技術(shù)的風(fēng)電運營商。　
　　經(jīng)過幾年的探索，龍源電力逐步掌握了我國潮間帶海洋、水文地質(zhì)及氣象特點，摸清了包括近海風(fēng)電在內(nèi)的海上風(fēng)電建設(shè)難點、風(fēng)險、技術(shù)要求及解決的途徑，形成了一套完整的施工工藝，推動了海上風(fēng)電開發(fā)流程進(jìn)一步規(guī)范，積累了海上風(fēng)電開發(fā)的人才、技術(shù)、裝備、經(jīng)驗等優(yōu)勢，摸索出一條既符合中國國情又較好地適應(yīng)中國沿海水文、地質(zhì)和海岸特點的海上風(fēng)電建設(shè)道路?！?br /> 　　謝長軍表示，目前龍源電力在單樁沉樁上掌握的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。單樁沉樁技術(shù)和大型專業(yè)施工設(shè)備的運用，使得潮間帶風(fēng)電工程造價大幅降低，原來的“貴族產(chǎn)業(yè)”現(xiàn)在已經(jīng)成為“平民產(chǎn)業(yè)”了。　
　　勇于開拓促發(fā)展