該項(xiàng)目要求必須是2兆瓦以上的海上風(fēng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)的企業(yè)大多才剛剛開始著手1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)然，還有工期的要求：當(dāng)時(shí)是2007年，世博會(huì)在2010年，三年時(shí)間內(nèi)必須要做出來。
　　據(jù)陶剛稱，在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)的初期，華銳就認(rèn)為風(fēng)機(jī)大型化是全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，因此，在做1.5兆瓦的時(shí)候，已經(jīng)開始著手開發(fā)3兆瓦和5兆瓦的風(fēng)機(jī)。“機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的。”
　　“國(guó)家給了我們生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)的機(jī)會(huì)，同樣我們也應(yīng)該給中國(guó)的兆瓦級(jí)零部件商機(jī)會(huì)。”陶剛說，基于此，他們當(dāng)時(shí)基本采用了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的零部件，而非國(guó)外較領(lǐng)先的技術(shù)。
　　“如果不給大家機(jī)會(huì)，中國(guó)就沒有辦法形成自己的品牌、產(chǎn)業(yè)鏈及核心技術(shù)。本來就有差距，如果不給自己人機(jī)會(huì)，差距會(huì)越來越大。”
　　所有的創(chuàng)新都要“交學(xué)費(fèi)”，這次是國(guó)家買單，而華銳和它的零部件供應(yīng)商成為了學(xué)費(fèi)的受益者。這也成為華銳后來遭受諸多詬病的原因之一。
　　“剛開始預(yù)計(jì)的投資沒有那么大，但后來在建設(shè)過程中，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，問題很多，又不能停，只能不斷增加投資。”祁和生說。
　　上海市發(fā)改委主任周亞接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)稱，東海大橋風(fēng)電項(xiàng)目自去年8月來至今一年的運(yùn)行，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
　　根據(jù)負(fù)責(zé)東海大橋風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目公司上海綠能公司提供的數(shù)據(jù)：今年1月至7月，風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電1.27億千瓦時(shí)。而根據(jù)原來的設(shè)計(jì)能力，每年發(fā)電應(yīng)達(dá)2.6億千瓦時(shí)。從上半年度的運(yùn)行看，已經(jīng)比較接近設(shè)計(jì)能力。目前的風(fēng)電設(shè)施可利用率達(dá)95%左右，但因?yàn)橹两襁€沒有一個(gè)完整的年度，還有待繼續(xù)觀察。他們預(yù)計(jì)，進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)和冬季之后，可利用率要低一些。
　　同時(shí)，上海方面坦言，作為第一個(gè)吃螃蟹的海上風(fēng)場(chǎng)，從經(jīng)濟(jì)性角度看，價(jià)格過高。
　　目前，東海大橋項(xiàng)目的上網(wǎng)電價(jià)達(dá)到了0.978元每度，遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電價(jià)格。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大和技術(shù)的成熟，風(fēng)電價(jià)格會(huì)逐漸降低。
　　根據(jù)周亞透露，“十二五”期間上海將新建兩個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，分別為東海大橋風(fēng)電場(chǎng)二期和臨港風(fēng)電場(chǎng)，這兩個(gè)項(xiàng)目已獲國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)，將于近期開展招標(biāo)工作。“二期工程的建設(shè)，將會(huì)攤薄整個(gè)東海大橋項(xiàng)目的成本，包括管理成本、運(yùn)營(yíng)成本以及維護(hù)成本。”
　　未來挑戰(zhàn)
　　成本有爭(zhēng)議，質(zhì)量也有。
　　在近日的一個(gè)海上風(fēng)電論壇上，中國(guó)最大的風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商——龍?jiān)措娏Γㄐ星?資訊,評(píng)論）集團(tuán)的總經(jīng)理謝長(zhǎng)軍公開批評(píng)說，華銳的風(fēng)機(jī)存在不足。他直言，“若是海上的一些機(jī)型別人也有，就不買他們的了”。
　　中國(guó)首批海上風(fēng)電招標(biāo)項(xiàng)目共有四個(gè)，建設(shè)地點(diǎn)都在江蘇，總規(guī)模為100萬(wàn)千瓦。據(jù)謝長(zhǎng)軍介紹，在龍?jiān)措娏\(yùn)營(yíng)的江蘇如東潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目中，華銳風(fēng)電投入了2臺(tái)3兆瓦海上風(fēng)機(jī)。運(yùn)行一年多，其中一臺(tái)換了電機(jī)，可用率算下來也就80%多。“當(dāng)然如果剔除電機(jī)因素，他們也能夠達(dá)到95%左右。”
　　在論壇現(xiàn)場(chǎng)，陶剛禮貌回應(yīng)謝長(zhǎng)軍說，“客戶是我們的上帝，他們的意見將是我們的鼓勵(lì)與鞭策。”
　　他在接受《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)稱，對(duì)海上風(fēng)電機(jī)來而言，達(dá)到90%以上的利用率已經(jīng)不錯(cuò)。“當(dāng)然，問題肯定要非常認(rèn)真地去面對(duì)。”
　　在謝長(zhǎng)軍看來，海上風(fēng)機(jī)利用率必須在95%以上，且保證20年使用周期中不換大部件。因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)機(jī)的維護(hù)成本相當(dāng)昂貴，時(shí)間相當(dāng)漫長(zhǎng)。
　　根據(jù)相關(guān)資料顯示，中國(guó)風(fēng)機(jī)設(shè)備完好率不足，相比美國(guó)的年平均2500利用小時(shí)數(shù)，中國(guó)剛過 2000小時(shí)。
　　海上風(fēng)電開發(fā)的難度遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電，對(duì)于華銳以及它的對(duì)手們或合作伙伴們都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。無(wú)論是風(fēng)機(jī)技術(shù)本身，還是施工、運(yùn)輸、安裝的技術(shù)難度都遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電。
　　國(guó)家能源局的最新消息稱，今年下半年將啟動(dòng)第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目的招標(biāo)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)明年上半年完成招標(biāo)，總建設(shè)規(guī)模將在150萬(wàn)～200萬(wàn)千瓦之間。
　　像明陽(yáng)這樣的企業(yè)也用了兩三年時(shí)間積蓄實(shí)力，蓄勢(shì)待發(fā)；而像華銳那樣在第一次招標(biāo)中“遙遙領(lǐng)先”的，也試圖乘勝追擊，進(jìn)一步擴(kuò)大自己的龍頭地位。
　　在陸上風(fēng)電的高速增長(zhǎng)結(jié)束之后，他們都將“戰(zhàn)場(chǎng)”轉(zhuǎn)移到了海上風(fēng)電上來。但在風(fēng)電“拓荒時(shí)代”結(jié)束后，陸上風(fēng)電的“奇跡”將會(huì)如何在海上重現(xiàn)呢？