2.3交通
    風能資源豐富的地區(qū)一般都在比較偏遠的地區(qū)，比如山脊、戈壁灘、草原和海島等，必須拓寬現(xiàn)有道路并新修部分道路以滿足大部件運輸，其中有些部件可能超過30m。
　　2.4經(jīng)濟問題
    隨著技術(shù)發(fā)展，風電成本逐步降低。但目前中國風電上網(wǎng)電價比煤電等高出0.3～0.4元/kw?h。對一個裝機容量為100MW，年發(fā)電量為250GW?h的風電場而言，當?shù)仉娋W(wǎng)消費者每年需要多付出0.75～l.00億元購買風電。雖然這是保護環(huán)境的代價，但對那些經(jīng)濟發(fā)展緩慢、電網(wǎng)比較小、電價承受能力差的省份和自治區(qū)，過多發(fā)展風電將會造成嚴重的負擔。
　　2.5風電機組國產(chǎn)化
    降低風電成本的方法包括優(yōu)選場址、規(guī)模開發(fā)、風電場優(yōu)化設(shè)計和通過設(shè)備招標選擇機型外，另一個非常重要的方法是降低風電機組成本，因為它占風電場初始投資的比例非常大，約占60～70％。盡量采用國內(nèi)制造的部件，在達到與進口設(shè)備同等質(zhì)量的條件下。爭取成本下降15％，這將大大減小風電和常規(guī)煤電電價的差距。
　　2.6環(huán)境問題
    風力發(fā)電不排放任何污染物質(zhì)，特別是在減排COZ氣體方面能起重要作用，應(yīng)盡可能充分利用風能資源。風電場產(chǎn)生的噪音和景觀問題在中國影響很小，因為風電機組離居民點都比較遠。
　　2.7海上風電場
    海上風能資源豐富而且穩(wěn)定，歐洲己經(jīng)建成幾個示范海上風電場，取得在海洋中建造風電機組基礎(chǔ)和向陸地輸電的經(jīng)驗，丹麥制定了建設(shè)400萬kw海上風電場的規(guī)劃，有5 個裝機容量為10萬kw到15萬kw的海上風電場項目開始實施。中國東部沿海岸上風能源不夠豐富，岸外風能潛力很大，應(yīng)開始對資源儲量進行勘測，初選近期有開發(fā)價值的場址，為在不久的將來發(fā)展海上示范項目做準備。
　　2.8融資
    中國已建成的風電場中，許多風電場是利用國家經(jīng)貿(mào)委技改項目貼息貸款以及國外政府提供的軟貸款。由于它們貸款利率低，還貸期長，因而還貸期上網(wǎng)電價比較低。將來軟貸款逐步減少，使用商業(yè)銀行貸款利率高，還貸期短，將導(dǎo)致還貸期上網(wǎng)電價比較高，制約風電大規(guī)模開發(fā)。
　　2.9社會問題
    總體說來，社會對風電和其它可再生能源對減排溫室效應(yīng)氣體的作用還了解甚少，需要加強宣傳。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，環(huán)境保護的要求日益嚴格，有關(guān)立法機構(gòu)應(yīng)制定具體鼓勵再生能源發(fā)展的法律，在全國范圍體現(xiàn)公平負擔的原則，分攤風電與常規(guī)火電的價差。
　　2.10 政策
    初期激勵風電發(fā)展的政策是行政性的，如允許并網(wǎng)、收購全部電量、還本付息電價、網(wǎng)內(nèi)攤銷等，使業(yè)主有可能向銀行貸款建風電場，風電與常規(guī)火電的價差甚至由電力局系統(tǒng)的利潤承擔。對風電比較重視的省區(qū)政府允許將風電的價差攤到全省的平均銷售電價中；但是，相對于風能貧乏的省份，在風能豐富的省份，用戶需要支付更多的電價用于風電。目前急需制定政策，制定出按污染排放量分配比例，由全國所有省區(qū)共同承擔。同時各省應(yīng)根據(jù)當?shù)仫L能資源條件制定風電最高上網(wǎng)電價，以利于有效開發(fā)風能資源，降低成本。