4,促進國家標準與國際標準接軌，提升行業(yè)整體水平
    協(xié)會接受國家塑料標準委員會的委托，承擔了組織起草不飽和聚酯樹脂國家標準工作，這項工作得到了國家塑料標準委員會的大力支持和幫助，行業(yè)中的很多骨干企業(yè)共同參與了這項工作。同期制（修）訂的國家標準共9個，新的國家標準將以工SO國際標準為基礎(chǔ)，根據(jù)我國的實際情況進行制訂，這項工作對于提高我國不飽和聚}a樹脂的制造水平，促進與國際間的產(chǎn)品交流和技術(shù)交流，具有重要意義。目前國家標準已經(jīng)完成標準預(yù)審工作，預(yù)計2008年底完成全部工作，新標準將于明年年初發(fā)布。
    同時，為加強加工貿(mào)易單耗管理，促進加工貿(mào)易的健康發(fā)展，海關(guān)總署和國家發(fā)改委以署辦函(200U)633文要求中石化協(xié)會做好加工貿(mào)易單耗標準的制訂工作。我協(xié)會根據(jù)中石化協(xié)會的工作安排，組織部分企業(yè)，共同完成了不飽和聚酷樹脂加工貿(mào)易單耗標準的制訂工作，目前這項工作已完成了標準草案審議工作。預(yù)計該標準將于2008年年底發(fā)布。
    5,努力發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的服務(wù)職能，幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的困難。
    幾年來，中小企業(yè)會員單位在生產(chǎn)經(jīng)營中遇到一些困難，有的在新項目建設(shè)和投產(chǎn)中遇到資金短缺、技術(shù)落后、設(shè)備、原料供應(yīng)等問題，我們都積極與有關(guān)部門、單位聯(lián)系協(xié)助解決。我們還對有些UPR重點項目建設(shè)前期遇到的問題，聯(lián)系有關(guān)部門開展了咨詢活動。有些企業(yè)在工商營業(yè)執(zhí)照年檢，在產(chǎn)品評優(yōu)、申報名牌產(chǎn)品、著名商標等過程遇到困難時，我們都積極提供咨詢服務(wù)，如實向有關(guān)部門出具證各種證明材料，協(xié)助解決。
  （二）UPR協(xié)會發(fā)展中所存在的不足
    回顧協(xié)會過去一年的歷程，在各級領(lǐng)導、各有關(guān)部門的關(guān)心支持下，在全體會員的共同努力下，工作有了實質(zhì)性的進展，取得了一定的成效。但是，與上級的要求和廣大會員的期望相比，我們的工作還存在著不少差距，對如何辦好綜合性的行業(yè)協(xié)會，我們?nèi)鄙俳?jīng)驗和辦法；秘書處同志工作主動性、創(chuàng)造性不夠，加上政府授權(quán)職能不明確，所以協(xié)會工作領(lǐng)域尚未拓寬，協(xié)會專業(yè)活動也開展得不夠，會費收繳情況不理想，使得協(xié)會經(jīng)費困難，這在一定程度上也制約了協(xié)會活動的開展。我們要清醒地審視這些差距和不足，在今后的工作中進一步轉(zhuǎn)變觀念，努力把協(xié)會工作提高到一個新的水平。
    二、我國不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)所面臨的形勢
    當今世界機遇前所未有，挑戰(zhàn)也前所未有，機遇大于挑戰(zhàn)。我國UPR產(chǎn)業(yè)日趨成熟，在歷史性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級階段，隨著消費市場格局和出口格局的轉(zhuǎn)變，行業(yè)形象面臨重塑，國際競爭力面臨升級。
  （一）我國不飽和聚醋樹脂產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
    據(jù)中國UPR行業(yè)協(xié)會和江蘇省玻纖玻璃鋼專業(yè)學會聯(lián)合統(tǒng)計，2007年全國157家UPR企業(yè)全年實現(xiàn)樹脂總量突破130萬噸，達到135萬噸，比上年增長11%0其中彩色膠衣達到1. 1萬噸，比上年增長9%;環(huán)氧乙烯基酯樹脂達到2.5萬噸，比上年增長19%0 2007年進口UPR達到8萬多噸，出口2萬多噸，全國全年實際市場消費總額突破140萬噸。
  （二）我國不飽和聚酯樹脂產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展特點
    1、產(chǎn)業(yè)集中度高。我國UPR產(chǎn)業(yè)群主要分布在東南部沿海的廣東、福建、浙江、上海等地，這四省擁有先進的技術(shù)設(shè)備和較強的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)總量占全國的比重超過80%, UPR產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展不平衡。
    2,中小企業(yè)占主體。我國UPR企業(yè)數(shù)目巨大，擁有一定市場影響力的大企業(yè)卻很少。眾多中小企業(yè)在企業(yè)管理、生產(chǎn)模式、運輸物流等方面都相對落后，抗擊市場風險能力較弱。