近日，三航局承建的國電象山1號海上風(fēng)電場（二期）工程項(xiàng)目完成全部群樁沉樁施工，為項(xiàng)目年底完成風(fēng)機(jī)安裝，實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目位于浙江省寧波市象山縣石浦鎮(zhèn)東南海域，平均水深約10米，離岸距離約25千米。施工海域海況、水文氣象條件復(fù)雜，受浪涌影響較大；地質(zhì)條件復(fù)雜，海床表層、淤泥覆蓋層較厚，最厚達(dá)到37米，鋼管樁在穿過較厚的軟弱土層時(shí)，可能有溜樁的風(fēng)險(xiǎn)。

對此，項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)機(jī)位的地質(zhì)情況，采用“一樁一議”的方法，仔細(xì)校核鋼管樁自重入泥和錘擊過程中穿過土層情況，沉樁開始時(shí)采取“小錘輕擊、多震少擊”的方式，密切關(guān)注貫入度變化，有效降低溜樁帶來的施工風(fēng)險(xiǎn)。

針對鋼管樁沉樁精度要求高、沉樁施工難度大、沉樁平面位置允許偏差不得大于200毫米等困難，項(xiàng)目部選用穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的施工船舶，配置性能優(yōu)良的錨機(jī)，利用壓艙水調(diào)節(jié)裝置，增強(qiáng)船舶作業(yè)穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力，降低因船舶晃動(dòng)造成的偏差。同時(shí)，選用了國內(nèi)目前最先進(jìn)的打樁船，有效保證了沉樁效率和沉樁正位率。

自首根群樁沉樁作業(yè)開始，項(xiàng)目部克服船機(jī)資源緊缺、工期緊張等困難，積極開展技術(shù)優(yōu)化，破解了鋼樁制作運(yùn)輸、船舶就位、運(yùn)輸船靠駁、吊裝作業(yè)、沉樁等一系列難題，完成了全部群樁沉樁施工。

國電象山1號海上風(fēng)電場（二期）工程風(fēng)場規(guī)劃面積約61.7平方千米，風(fēng)電場擬安裝56臺海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量504兆瓦。項(xiàng)目規(guī)模刷新了浙江省最大海上風(fēng)電場紀(jì)錄。

項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)16億千瓦時(shí)，對浙江省實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)具有重要意義。