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本文介紹的故障診斷系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理兩部分構(gòu)成,數(shù)據(jù)采集部分由振動(dòng)傳感器、電荷放大器、數(shù)據(jù)采集卡組成,采用Visual C++ 與matlab7.0 混合編程的方法... 「詳情」
2014-04-22閱讀量:4127
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)漁船數(shù)量接近100萬(wàn)艘,其中,遠(yuǎn)洋漁船約占1/4,每年消耗大量柴油。漁船管理粗放,設(shè)備落后,漁民缺乏節(jié)能意識(shí),油料利用率低,能源浪費(fèi)和泄漏... 「詳情」
2014-04-22閱讀量:2545
目前國(guó)內(nèi)外有許多廠商正在致力于大型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研發(fā),但通過(guò)對(duì)一些現(xiàn)有大型化垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠商的開(kāi)發(fā)過(guò)程看,基本上都是用小型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)... 「詳情」
2014-03-31閱讀量:1034
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2014-03-25閱讀量:475
隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量的增加、運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),很多風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電機(jī)組其偏航制動(dòng)器開(kāi)始出現(xiàn)不同程度的滲漏油問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)目前國(guó)內(nèi)常用的偏航制動(dòng)器制動(dòng)原理及... 「詳情」
2014-02-27閱讀量:4283
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2014-02-27閱讀量:1225
風(fēng)電機(jī)組都設(shè)置在風(fēng)力強(qiáng)大的海岸、丘陵、山脊等地區(qū),而這些地區(qū)正是雷電多發(fā)區(qū)。風(fēng)電機(jī)組往往又處在高于周?chē)貐^(qū)的制高點(diǎn),遠(yuǎn)離其它高大物體,因此它更易遭受雷... 「詳情」
2014-02-27閱讀量:1783
在中國(guó),某些風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)位于高海拔、嚴(yán)寒、沙漠、高山、濱海、海上等環(huán)境惡劣的地區(qū)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電設(shè)備的核心,具有成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、使用周期長(zhǎng)、維護(hù)... 「詳情」
2014-02-24閱讀量:948
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2014-02-14閱讀量:2091
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2014-02-12閱讀量:5795
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2014-01-16閱讀量:2123
風(fēng)力發(fā)電機(jī)液壓變槳系統(tǒng)面臨的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是,如何在任何工況下都能進(jìn)行動(dòng)態(tài)變槳并盡可能地縮小液壓部件的尺寸。為此,丹麥Frit... 「詳情」
2014-01-10閱讀量:3347
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2014-01-10閱讀量:645
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2014-01-08閱讀量:1390
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2014-01-04閱讀量:1918
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2013-12-23閱讀量:967
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2013-12-23閱讀量:2317
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2013-12-09閱讀量:565
當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主齒輪箱發(fā)生主要部件損壞時(shí),由于受機(jī)艙內(nèi)維修條件眼制,現(xiàn)場(chǎng)維修或更換零部件非常困難,傳統(tǒng)更換齒輪箱方式采用整體更換傳動(dòng)鏈(傳動(dòng)鏈包含主軸... 「詳情」
2013-11-26閱讀量:4311
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2013-11-21閱讀量:1650
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2013-11-19閱讀量:488
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2013-11-16閱讀量:573
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2013-11-15閱讀量:916
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2013-11-01閱讀量:571
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