近年來，隨著大批風(fēng)機(jī)走出質(zhì)保及風(fēng)電裝機(jī)容量的持續(xù)增加，業(yè)界人士紛紛指出，風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)將走向全面爆發(fā)。由中國(guó)投資咨詢有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)投資咨詢”）于近期發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電運(yùn)維行業(yè)發(fā)展情況分析報(bào)告（2016）》（簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）認(rèn)為，目前我國(guó)風(fēng)電運(yùn)維市場(chǎng)呈三分天下格局，即風(fēng)電開發(fā)商、整機(jī)制造商和第三方運(yùn)維公司各占其一，風(fēng)電整機(jī)制造商因具有早發(fā)集成優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的運(yùn)維理念最具發(fā)展?jié)摿Α?br /> 　　其中，風(fēng)電整機(jī)制造巨頭，華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“華銳風(fēng)電”）因綜合實(shí)力突出、海上運(yùn)維特色明顯、技術(shù)水平領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì)，近年來在風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域成績(jī)顯著。
　　綜合實(shí)力業(yè)內(nèi)突出
　　據(jù)了解，作為我國(guó)最早從事風(fēng)電整機(jī)制造的企業(yè)之一，華銳風(fēng)電早在2006年就首家引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的兆瓦級(jí)技術(shù)、開發(fā)出了1.5MW系列化風(fēng)電機(jī)組，并打造了完善的兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組的規(guī)?；a(chǎn)，迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。
　　一位華銳風(fēng)電運(yùn)維部門人士向記者透露，至目前，華銳風(fēng)電僅1.5MW風(fēng)機(jī)就已裝機(jī)9000余臺(tái)，去年累計(jì)出質(zhì)保4000余臺(tái)，今年預(yù)計(jì)還將出質(zhì)保4000余臺(tái)，成為我國(guó)目前出質(zhì)保風(fēng)機(jī)中的主要力量。業(yè)主通常更傾向于繼續(xù)由原整機(jī)提供廠商進(jìn)行運(yùn)維，因而這些出質(zhì)保風(fēng)機(jī)是華銳風(fēng)電在運(yùn)維市場(chǎng)的寶貴資源，帶來了大量運(yùn)維訂單。
　　此外，華銳風(fēng)電在2008到2012年之間，又先后生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)3MW、5MW和6MW風(fēng)電機(jī)組，以及當(dāng)前市場(chǎng)主流的2MW風(fēng)電機(jī)組，形成了1.5-6MW全系列的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，滿足了陸地、海上、潮間帶等不同風(fēng)資源地區(qū)的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)份額和在未來運(yùn)維市場(chǎng)的集成優(yōu)勢(shì)，截至2015年，華銳風(fēng)電累計(jì)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)16240MW，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)排名第二。
　　海上運(yùn)維優(yōu)勢(shì)明顯
　　除了具備近10年的豐富陸上運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，于2008年最早進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域的華銳風(fēng)電也形成了突出的海上運(yùn)維優(yōu)勢(shì)。在前不久舉行的華銳風(fēng)電海上風(fēng)場(chǎng)媒體開放日上，華銳風(fēng)電總裁徐東福表示，華銳風(fēng)電最早為亞洲首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)、國(guó)內(nèi)第一個(gè)國(guó)家海上風(fēng)電示范工程——上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)提供了全部34臺(tái)3MW風(fēng)電機(jī)組，進(jìn)而也積累了最豐富的海上運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。去年，上海東海大橋102MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目全部34臺(tái)3MW風(fēng)機(jī)均順利出質(zhì)保、并與業(yè)主簽訂了后運(yùn)維服務(wù)協(xié)議，對(duì)華銳風(fēng)電在海上運(yùn)維領(lǐng)域的發(fā)展具有里程碑式意義。
　　和陸上運(yùn)維不同，海上風(fēng)電場(chǎng)在運(yùn)維中受到天氣和海上條件影響大，存在登機(jī)難度大、作業(yè)時(shí)間短、物資運(yùn)轉(zhuǎn)難等問題，進(jìn)而提高了運(yùn)維難度、施工成本和作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)，此外還存在防鹽霧腐蝕等問題。