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2017-09-14 瀏覽數(shù):1585
論壇背景
ReinforcedPlastics報告指出,2015年全球PAN基碳纖維的產(chǎn)能達到14萬2千噸,其中小絲束占到70%,總需求約為5萬9千噸,其中航空和工業(yè)分別占22%和62%,到2020年,全球72%以上的碳纖維將應(yīng)用到汽車、風(fēng)電、壓力容器、建筑工程、海洋工程等工業(yè)領(lǐng)域。
C919成功試飛以后,我國碳纖維產(chǎn)業(yè)和市場已進入飛速發(fā)展階段,2016年我國碳纖維復(fù)合材料行業(yè)產(chǎn)能達到了2.38萬噸,市場規(guī)模約38.68億元,未來五年將保持15%的年復(fù)合增長率。目前,我國上游碳纖維產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚小,產(chǎn)量遠低于產(chǎn)能,品種單一,成本較高;中游復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計,模型仿真工藝有待提高,復(fù)合材料成型設(shè)備、固化工藝基礎(chǔ)薄弱;下游應(yīng)用,尤其是汽車、風(fēng)電、軌道交通、建筑工程、海洋工程等領(lǐng)域不夠完善,難以實現(xiàn)國內(nèi)供給。
基于此,第二屆國際碳材料大會暨產(chǎn)業(yè)展覽會碳纖維及其復(fù)合材料論壇誠邀產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè),行業(yè)內(nèi)頂級專家,重點探討:碳纖維原絲制備和復(fù)合材料新型成型工藝如何突破?碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計和模型仿真怎么入手?熱塑性碳纖維復(fù)合材料自動化生產(chǎn)線如何搭建?碳纖維復(fù)合材料回收現(xiàn)狀和前景如何?“十三五”規(guī)劃的契機下,碳纖維復(fù)合材料該如何打開下游應(yīng)用壁壘?這一屆更加精彩,你還會錯過嗎?
會議亮點
1、全球碳纖維及復(fù)合材料市場分析、競爭格局、發(fā)展趨勢;
2、投資達人解讀碳纖維及復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域如何合理布局;
3、碳纖維及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝優(yōu)化、結(jié)構(gòu)模型仿真、裝備平臺搭建、性能檢測等大咖帶你解讀懂現(xiàn)狀和前景;
4、行業(yè)巨頭代言,“十三五”規(guī)劃的契機下,復(fù)合材料在汽車風(fēng)電、軌道交通、建筑工程、海洋工程等下游應(yīng)用如何突破?
5、項目對接會,技術(shù)與資本的艷遇;
閉門會議,密謀行業(yè)痛點鎮(zhèn)痛之道;
供需匹配,用戶與生產(chǎn)企業(yè)直面交流;
行業(yè)頒獎典禮,百強榜單公布.
組織機構(gòu)
主辦單位:DT新材料 中國新材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟
支持單位: 西班牙納米科學(xué)與技術(shù)研究所
中國顆粒學(xué)會
中國真空學(xué)會
中國超硬材料網(wǎng)
中國磨料磨具網(wǎng)
中國涂附磨具網(wǎng)
華夏幸福基業(yè)股份有限公司
中國科學(xué)院海洋新材料與應(yīng)用技術(shù)重點實驗室
浙江省海洋材料與防護技術(shù)重點實驗室
承辦單位:寧波德泰中研商務(wù)咨詢有限公司
執(zhí)行主席:祝穎丹研究員,中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所
特色活動
項目對接會,技術(shù)與資本的艷遇
閉門會議,密謀行業(yè)痛點鎮(zhèn)痛之道
需求發(fā)布,用戶與生產(chǎn)企業(yè)直面交流
行業(yè)頒獎典禮,百強榜單公布
日程規(guī)劃
時間 |
安排 |
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會前一天 |
全體報到 |
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技術(shù)-資本對接會 |
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第一天上午 |
主論壇 |
十三五”政策解讀:碳材料重點布局及重大專項 碳材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析:國際VS國內(nèi) 全球碳材料行業(yè)趨勢:市場&重點應(yīng)用領(lǐng)域 碳材料行業(yè)資本機會:重點布局領(lǐng)域 |
第一天下午 |
技術(shù)場 |
碳纖維及其復(fù)合材料宏觀分析、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、模型仿真、生產(chǎn)設(shè)備、成型工藝、非熱壓罐工藝、RTM 工藝、自動化設(shè)備及檢測、回收利用探討 |
第一天晚上 |
歡迎晚宴 |
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閉門會議 |
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第二天 |
應(yīng)用場 |
碳纖維及其復(fù)合材料在航天航空、汽車、軌道交通、海洋工程、建筑工程、風(fēng)電葉片、芯導(dǎo)線、體育器材、地暖、3D打印等領(lǐng)域的應(yīng)用 |
大會同期模塊
石墨烯及碳納米材料、石墨礦和特種石墨材料、金剛石和碳基薄膜材料、傳統(tǒng)碳材料
主要議題
模塊1:碳纖維及其復(fù)合材料宏觀分析
全球碳纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢解讀
全球碳纖維及其復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀分析
碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策解讀
碳纖維及其復(fù)合材料投融資介紹
模塊2:碳纖維及其復(fù)合材料材料設(shè)計、工藝、裝備、檢測
碳纖維成本、質(zhì)量控制經(jīng)驗分享
碳纖維原絲制備工藝探討
碳纖維集成自動生產(chǎn)工藝介紹
瀝青基碳纖維的發(fā)展介紹
新型高效率碳纖維復(fù)合材料成型技術(shù)探討
碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計和模型仿真
碳纖維復(fù)合材料加工工藝介紹
熱固性/熱塑性碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸料成型工藝介紹
碳纖維復(fù)合材料新型拉擠與纏繞工藝探討
碳纖維復(fù)合材料自動鋪放設(shè)備和工藝探討
熱塑性碳纖維復(fù)合材料自動化設(shè)備及成型技術(shù)
RTM成型工藝在碳纖維復(fù)合材料中的應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料回收工藝和現(xiàn)狀介紹
碳纖維復(fù)合材料制品表面處理及裝飾工藝探討
模塊3:碳纖維及其復(fù)合材料下游應(yīng)用開拓及發(fā)展
碳纖維及其復(fù)合材料在航天航空中的應(yīng)用剖析
碳纖維復(fù)合材料在風(fēng)電葉片中的應(yīng)用介紹
碳纖維復(fù)合材料在建筑工程和海洋工程中的應(yīng)用探討
碳纖維復(fù)合材料在汽車和軌道交通中的應(yīng)用介紹
碳纖維復(fù)合材料做芯導(dǎo)線在電力、通信行業(yè)的應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料在體育器材、防護器具領(lǐng)域的應(yīng)用
碳纖維復(fù)合材料在3D打印中的應(yīng)用
碳纖維在地暖行業(yè)的應(yīng)用
部分重點參與嘉賓(擬)
類別 |
姓名 |
單位 |
職位 |
國際 |
Jun Takahashi |
日本東京大學(xué) |
教授 |
Scott W. Beckwith |
SAMPE |
全球技術(shù)總監(jiān) |
|
Nikkaku Akihiro |
日本東麗公司 |
社長 |
|
Dr. rer.nat. Hubert Jäger |
德國德累斯頓工業(yè)大學(xué) |
教授 |
|
Dermot Swan |
上海波音航空改裝維修工程有限公司 |
CEO |
|
Doug Ward |
美國GE復(fù)合材料部 |
顧問工程師 |
|
Axel Krein |
法國空客研究與技術(shù) |
高級副總裁 |
|
Lars Overgaard |
遠景能源科技有限公司 |
部門總監(jiān) |
|
Daninel Pichler |
德國CarbConsult GmbH |
主管 |
|
國內(nèi) |
杜善義 |
中國工程院,哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
院士 教授 |
李仲平 |
中國工程院, 中國運載火箭技術(shù)研究院 |
院士 |
|
益小蘇 |
中航工業(yè)航材院 |
科技委主任 |
|
徐堅 |
中國科學(xué)院化學(xué)研究所 |
研究員 |
|
徐樑華 |
北京化工大學(xué) |
教授 |
|
楊小平 |
北京化工大學(xué) |
教授 |
|
祝穎丹 |
中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所 |
研究員 |
|
王新靈 |
上海交通大學(xué) |
教授 |
|
王旭 |
北京汽車研究總院 |
副院長 |
|
湯瑞麟 |
北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
高級技術(shù)顧問 |
|
劉傳軍 |
中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心 |
副總設(shè)計師 |
|
趙剛 |
中國兵器工業(yè)集團 |
副總經(jīng)理 |
|
曹明法 |
中國船舶工業(yè)集團公司708所 |
研究員 |
|
李培旭 |
清華大學(xué)天津高端裝備研究院洛陽先進制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地 |
科研部部長 |
|
李曉超 |
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 |
工程師 |
|
岳清瑞 |
中冶建筑研究總院有限公司 |
董事長 |
|
薛忠民 |
中材科技股份有限公司 |
副總裁 |
|
張遠明 |
中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所 |
正高級工程師 |
重點參與企業(yè)(部分)
日本東麗 |
日本東邦 |
日本帝人 |
美國赫氏 |
德國西格里 |
日本三菱麗陽 |
韓國曉星公司 |
美國卓爾泰克 |
阿爾迪拉 |
陶氏化學(xué) |
土耳其阿克薩 |
波音公司 |
中國商用飛機有限責(zé)任公司 |
寶馬汽車 |
中鋼吉炭 |
中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司 |
江蘇恒神股份有限公司 |
聯(lián)想集團 |
華為技術(shù)有限公司 |
山東江山纖維科技有限公司 |
沈陽中恒新材料有限公司 |
華碩電腦股份有限公司 |
威海光威復(fù)合材料有限公司 |
固瑞特 |
江蘇海德新材料有限公司 |
嘉興中寶碳纖維有限責(zé)任公司 |
尤尼克斯 |
江蘇澳盛復(fù)合材料科技有限公司 |
浙江吉利控股集團有限公司 |
奇瑞汽車股份有限公司 |
富奧汽車零部件有限公司 |
新疆金風(fēng)科技股份有限公司 |
金發(fā)科技 |
中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司 |
中國第一汽車集團公司 |
捷安特 |
中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司 |
中材科技風(fēng)電葉片有限公司 |
北京汽車研究總院 |
上海晉飛碳纖維科技股份有限公司 |
新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司 |
李寧公司 |
聯(lián)系方式
聯(lián)系人:王僑婷
手機/微信:13649160039
郵箱:ada@polydt.com
網(wǎng)站:www.carbonconf.com
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